手持10台订单!洋普柴油机交付全球首台UEC33LSH-C2型主机

近日,由日本发动机公司(J-ENG)研发的全球首台6UEC33LSH-C2型主机已经由J-ENG海外许可证制造商——浙江洋普柴油机有限公司(YDE)完工交付,将用于江苏仪征扬子船业建造的一艘近海散货船。

据悉,作为UE许可证业务战略的一种核心发动机,UEC33LSH-C2型主机被开发用于加强已获得大量订单记录的UEC-LSH系列系列产品阵容,该机型具有超宽额定功率的特点,比原始额定功率大约34%,涵盖了从低到高发动机转速的广泛范围,可以完美适用于诸如小型散货船、化学品油轮、水泥运输船、LPG运输船等各种类型的船舶。

这款新发动机还能满足日益严格的环保法规,基本适用于LSH系列发动机最新技术的结构和规格,进一步降低了机械损失,并融入了高性能涡轮增压器等多种设计理念。与长期畅销的UE小型发动机UEC33LSII相比,新发动机可以减少大约4%的燃油消耗。

在符合IMO NOx(氮氧化物)Tier3法规方面,新发动机采用了可灵活布局的低压SCR系统。

该型发动机由日本发动机与洋普柴油机密切合作开发,在很短的时间内就推向市场,以便抓住中国近海船舶更新换代的旺盛需求。洋普柴油机有限公司目前已手持10台该型发动机的订单。

以此次首台UEC33LSH-C2型发动机完工为契机,日本发动机将在与其国内外许可证授权制造商的强强合作基础上,瞄准近海船市场,扩大订单量和市场份额,进一步拓展UE许可证业务。

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