玛连尼沥青搅拌设备制造商在浙江的“美丽传说”

1996年12月6日傍晚,杭甬高速段塘收费站,近百辆汽车排队等候,不少车主鸣喇叭欢庆。18时一到,收费站匝门瞬间开启,这一刻预示着浙江高速公路时代的到来,敢闯敢拼的浙江人,开始从高速公路奔向自己的前程和梦想。

弹指一挥间,匆匆二十多年,沧桑巨变,截止2021年底,浙江普通国省道和高速公路的合计里程约2.3万公里,其中高速公路突破9000公里。玛连尼在浙江公路巨变的发展过程中,将最尖端的技术、最好的设备引进中国,带到浙江,服务浙江公路建设,众多的玛连尼设备在浙江公路的建设中大放异彩。

1994年, 浙江第一条高速公路杭甬高速公路已经热火朝天的建设两年多,当时的浙江省路桥工程处考虑到项目的建设情况,专门采购一套玛连尼160型沥青搅拌站,用于杭甬高速公路的施工建设,这也是浙江的第一套玛连尼设备。

在完成杭甬高速公路项目之后,这套玛连尼160型沥青搅拌站,二十多年连续不断高效运转,服务了众多的浙江公路项目,直到最近几年,才因为环保的原因,结束了自己二十多年的使命,退出了浙江的公路建设队伍。

这套160型沥青搅拌站,凭借出色的性能、高效稳定的生产率,受到用户交口称赞的评价,让玛连尼高品质的形象在浙江公路行业施工人员心里扎下了根,为更多技术更先进的玛连尼设备引进,打下了坚实的基础。

作为“绿色青山就是金山银山”理念坚定践行者的浙江,向来以最高标准、最严要求、最实举措抓生态环境保护,境内的许多沥青搅拌站,因为环保的原因不得不进行停工整改。

在浙江德清,由玛连尼MAC360(搭配冷、热厂办再生系统,以及泡沫沥青温拌系统)组成的杭州三中集团德清沥青混合料供应基地,在2017年中央环保督察组检查期间,各项指标完全满足检查组的严苛要求,成为杭州北部唯一一套符合环保要求的沥青搅拌站。当时杭州市周边的沥青搅拌站由于环保原因几乎都被停产,惟独德清三中公司的玛连尼城市型环保沥青搅拌站仍处于高负荷的生产状态,在2017年全年生产量突破了35万吨。

玛连尼用自己精湛的环保技术,优秀的产品品质,为客户提供了强有力的竞争力,也让自己设备的口碑,再次扬名浙江。

在沥青再生领域,玛连尼坚持推进技术研发,早在上世纪80年代中期,玛连尼就开发出全球闻名的“滚筒环再生技术”,到上世纪90年代,又成功设计出间歇式搅拌站高位平行滚筒厂拌再生技术,到目前为止,自主研发的各类再生技术已成功应用于全球超过1000套玛连尼搅拌设备上。

浙江作为国内再生沥青混合料应用范围最广、最成熟的地区,再生加工料需求大,各个沥青搅拌设备品牌之间的竞争尤为激烈。

今年初,慈溪交通集团与浙江交工集团、新浦城镇建设公司综合考虑市场、选址、配套服务等种种因素,决定成立慈溪交工养护新材料有限公司,合作慈溪交通新材料养护项目,而沥青搅拌设备的选择成了项目方案落实的重中之重。

经历多个厂家的遴选比较和多轮技术对话后,专家组最终选定新基地的主设备品牌及型号玛连尼FRT5000型沥青搅拌设备,并且仅用100天时间就完成了所有基础建设和沥青拌合设备安装,在8月10日进行了试产。

9月5日,慈溪交通新材料养护项目将开始进入正式投产阶段,投产之后将成为浙江高速公路、国省道公路工程以及市政工程混合料供应以及道路养护新材料研发应用的新样板。

2022年7月,《国家公路网规划》正式发布,根据《规划》,浙江省国家高速公路由18条增加至22条,普通国道由15条增加至19条,总规划里程超过1万公里。未来,玛连尼将继续在浙江用最先进的技术、最好的产品,服务好每一位客户,助力浙江交通公路建设。

玛连尼作为国际领先的沥青搅拌设备制造商,在全球拥有7大制造基地,通过全球网络为一百多个国家/地区的客户提供优质的产品和服务。深耕中国三十多年来,玛连尼始终与中国工程机械行业齐头并进,积极参与交通强国建设及“一带一路”等国家战略。有路就有玛连尼,玛连尼将为中国可持续、智能化的新基建注入强有力的支持。

本期,记者走进重庆首家民营上市企业迪马股份(600565.SH)旗下子公司——重庆迪马工业有限责任公司(以下简称迪马工业)。目前,该企业内的集成车、防弹车、航勤地面设备等多条生产线正开足马力,加班加点忙生产保交付,部分订单生产已经排到了2023年1月份。

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